INDUSTRIE AERONAUTIQUE CIVILE PUBL 01/2010 L'ENVOL Un précédent lointain et ses enseignements La sous-traitance, vecteur de revenus et de savoir-faire Spécialisation et avancée technologique Les grands pôles de spécialisation L'ARJ21 et les débuts de la coordination nationale Le programme C919: mobilisation des ressources... ... enjeux commerciaux ... ... organisation de la production... ... et définition de priorités Matériaux composites Motorisation: un défi Le segment le plus complexe de l’industrie aéronautique civile, la construction d’avions de ligne, est aujourd’hui l’objet de développements majeurs en Chine. La fabrication en série d’un « jet » de transport régional, sur le point de démarrer, comme la conception d’un appareil moyen-courrier, encore dans sa phase de démarrage, mais assortie d’échéances à court terme, revêtent une grande importance symbolique, comme témoins du niveau technologique atteint par l’industrie du pays. Mais l’enjeu économique est encore plus considérable. Ils marquent en effet le débarquement de l’industrie chinoise sur un marché global estimé sur les vingt prochaines années entre 3.100 et 3.200 milliards de dollars par les deux avionneurs - Boeing et Airbus - qui le dominent aujourd’hui. Marché dont la Chine, selon les prévisions concordantes de ces deux constructeurs, représentera 13%, avec 3.400 à 3.800 avions neufs qui seraient livrés aux compagnies chinoises sur cette période. Si le succès de l’industrie aéronautique civile chinoise est loin d’être acquis, elle s’est incontestablement dotée des compétences nécessaires, et de pôles spécialisés aujourd’hui coordonnés dans le cadre d’une mobilisation nationale. L’industrie aéronautique civile chinoise est aujourd’hui ... ... POUR DISPOSER DE LA VERSION INTÉGRALE DE CETTE ETUDE (8 PAGES D'ANALYSE SUR L'INDUSTRIE AERONAUTIQUE CIVILE EN CHINE), COMMANDEZ-LA POUR 19 EUROS HT. UNE FACTURE VOUS SERA ADRESSEE EN RETOUR, ET LE DOCUMENT PDF VOUS SERA ADRESSE DES RECEPTION DE VOTRE REGLEMENT.
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