INDUSTRIE AUTOMOBILE - Profil PUBL 01/2009 LE DEBUT D’UNE NOUVELLE ERE Restructuration à terme Trois « Majors » en pointe Challengers « historiques » Nouveaux venus ambitieux Une géographie de la production en évolution Le segment des véhicules commerciaux Développements tous horizons avant arbitrages La croissance du marché chinois en 2008 s’est avérée nettement inférieure aux attentes des constructeurs automobiles, avec une progression des ventes inférieure à 7% après une moyenne annuelle de 25% entre 2001 et 2007. Ce ralentissement relatif doit cependant être mis en regard du recul des ventes automobiles globales. La Chine, qui constitue désormais le 3ème marché automobile mondial, est de plus dans une configuration très différente de celle des marchés murs, son faible taux d’équipement laissant au secteur une importante marge de progression par delà les aléas conjoncturels. Et le pays est au début d’une nouvelle phase du déploiement de son industrie automobile. Le développement de leurs marques propres par les groupes nationaux doit en effet désormais prendre le pas sur la domination des filiales locales des constructeurs étrangers. La concurrence va ainsi devenir plus difficile pour ces constructeurs étrangers ; mais la demande pour tous les autres opérateurs de la filière a des chances de se développer plus encore, avec de nouveaux acteurs demandeurs de savoir-faires. ... ... POUR DISPOSER DE LA VERSION INTÉGRALE DE CETTE ETUDE (4 PAGES D'ANALYSE SUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN CHINE), COMMANDEZ-LA POUR 19 EUROS HT. UNE FACTURE VOUS SERA ADRESSEE EN RETOUR, ET LE DOCUMENT PDF VOUS SERA ADRESSE DES RECEPTION DE VOTRE REGLEMENT.
- ChineAnalyse
- Newsletter
- BusinessAtlas
- Etudes
- DCA
-
- s
  - Aéronautique
  - Agroalimentaire
  - Automobile
  - Chimie
  - Electronique
  - Energie
  - Importations
  - Ports
  - Sidérurgie
  - Tpt aérien
- tm
- ti
- incot
- devises
- ChineStratégie