TRANSPORT AERIEN - Profil PUBL 05/2009 TRANSPORT AERIEN ET AEROPORTS : UN MARCHE EN COURS DE RECONFIGURATION Passage et fret : deux marchés à l’importance inégale Compagnies aériennes : les origines du paysage actuel Vers une deuxième restructuration Compagnies nationales : trois « Majors » et leurs relais La composante hongkongaise Deux grands challengers à assise régionale Fret aérien : poussée des grandes compagnies nationales... ... et joint-ventures obligées Aéroports : hubs internationaux majeurs ... ... et relais domestiques Trafics passagers spécifiques Plates-formes alternatives spécialisées dans le fret Le secteur du transport aérien en Chine est entré dans une nouvelle phase, de reconfiguration, en 2008. Après des années de profits records, les compagnies aériennes chinoises ont été rattrapées par divers facteurs qui leur ont fait enregistrer un déficit cumulé sans précédent, de plus de 5 milliards de dollars. Le pays n’en reste pas moins le marché le plus prometteur pour le transport aérien, pour ses flux à l’international et plus encore domestiques. Les perspectives restent donc positives pour l’important réseau d’aéroports qui s’est structuré dans le pays ces dernières années, notamment sur le créneau, à la plus forte importance relative, du fret. Mais les compagnies chinoises, partenaires obligés des opérateurs étrangers, sont engagées dans un nouvel épisode de la structuration d’un secteur à l’histoire récente mais complexe. Sur les créneaux passagers et fret, et les dimensions domestique et internationale, ce sont plus de 30 compagnies aériennes chinoises qui opèrent aujourd’hui. Cette profusion recouvre cependant ... ... POUR DISPOSER DE LA VERSION INTÉGRALE DE CETTE ETUDE (6 PAGES D'ANALYSE SUR L'INDUSTRIE SIDERURGIQUE EN CHINE), COMMANDEZ-LA POUR 19 EUROS HT. UNE FACTURE VOUS SERA ADRESSEE EN RETOUR, ET LE DOCUMENT PDF VOUS SERA ADRESSE DES RECEPTION DE VOTRE REGLEMENT.
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